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9月7日，央视财经频道连续播出两档节目，分别是《沃尔沃XC60变速箱问题频发，安全霸主惹质疑》和《沃尔沃厂家至今不愿公开给出统一的解决方案》，对沃尔沃汽车存在质量问题和厂家区别对待消费者维修进行曝光。作为首个被中国企业100%拥有的海外豪华品牌，沃尔沃汽车一度在中国汽车行业当中享有很高的声誉，同时也令其拥有者吉利汽车一跃成为了自主品牌领头羊，产品销量和口碑双双暴涨。

然而，所谓屋漏偏逢连夜雨，9月7日央视曝光了沃尔沃双离合变速箱故障问题，再度令沃尔沃的产品品质备受质疑。据报道，旧款沃尔沃XC60的MPS6双离合变速箱存在大规模的质量问题，如失速脱挡、严重抖动顿挫、漏油等，已经严重影响到车主的行车安全。在央视报道的案例当中，个别车主在行驶过程中甚至会出现失去动力的危险情况。对于变速箱出现的质量问题，沃尔沃厂家不予否认，但始终没有公开统一召回，再度引发消费者质疑。

国资划转社保的工作全面推开，且明确要在2020年基本完成。按照国务院要求，中央和地方国有及国有控股大中型企业、金融机构，划转比例统一为企业国有股权的10%，这意味着数万亿国资将实施划转。财政部有关负责人在答记者问中表示，划转国资的承接主体获取收益的方式是“分红为主，运作为辅”。也就是说，划转国资收益主要源于股权分红，根据养老金支出需要和国有资本收益状况，适时收缴，专项用于弥补企业职工养老保险基金缺口。

该行表示，中国重汽集团的税前利润同比增长约25%至35亿元人民币，数字反映了2019年二季度中国重汽集团税前盈利同比持平。由于中国重汽集团大部分业务（房地产发展除外）由重汽经营，估计重汽在今年上半年将实现幅度相若的盈利增长。2019上半年山东重工的税前利润同比增长至21%至88亿元人民币，推算这意味2019年二季度将达到高单位数同比增长率。重卡（陕重汽）收入上半年同比增长7.6%，预计潍柴将在上半年实现相若的盈利增长，因公司过去几乎贡献了山东重工的全部盈利。

不能脱离金融的本质。开放银行的业务创新，必须紧紧围绕服务实体经济，从降低用户使用成本、提升用户使用便利、增加用户使用选择出发，实现银行核心金融业务的转型升级。不应囿于固定模式，应根据银行自身资源禀赋和战略目标，作出适合的选择。资金实力雄厚、技术资源充沛的银行自主打造开放平台，作为生态圈的发起者和核心参与合作和竞争；其他银行可以选择与金融科技公司或第三方服务提供商合作的聚合模式，开展多对多共赢合作，实现数据信息共享。无论哪种选择，提供的场景化、智能化服务应尽量避免同质化竞争，凸显银行个性化特征。服务领域也不仅限于消费品市场，生产资料市场、资本市场、产权市场等生产要素市场为开放银行业务提供了广阔的发展空间。

邱晨阳在接受《法人》记者采访时则指出，对于校外培训机构的整治，包括对于培训机构资质的门槛要求提高，都有助于淘汰培训机构服务能力落后、实力较差的小机构，对净化培训市场有很大帮助。但是关键还是在于执法的水平，只有执法必严才能对市场的整治起到决定性的作用。